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Das Rennen um den Titel der FIM Supersport-Weltmeisterschaft 2024 hat schon viele Überraschungen gebracht, und das wird sich fortsetzen, wenn das WorldSSP-Feld auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours antritt. Die achte Runde der Saison ist die französische Motul-Runde und mit nur 20 Punkten zwischen den beiden Führenden in der Gesamtwertung ist ein weiteres Feuerwerk zu erwarten, da das hektische Ende der Saison mit fünf Rennen in sieben Wochen bevorsteht.

20 PUNKTE DAZWISCHEN: Kann Montella den Rückstand weiter verkürzen?

In Portimao schlossen ein Sturz von Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team) in Rennen 2 und ein Doppelsieg von Yari Montella (Barni Spark Racing Team) die Lücke zwischen den beiden auf nur noch 20 Punkte; der Kampf um den Titel ist in vollem Gange. Keiner der beiden hat bisher auf dieser Strecke gewonnen, aber das Team von Huertas hat es im letzten Jahr mit Nicolo Bulega geschafft, der die Panigale V2 zu zwei Siegen führte, so dass man erwarten kann, dass beide Fahrer wieder an der Spitze stehen werden. Stefano Manzi (Pata Prometeon Ten Kate Racing) war ein weiterer Nutznießer von Huertas' Sturz, der Italiener liegt 41 Punkte zurück. Seine Yamaha R6 hat in Magny-Cours dank des zweifachen Champions Dominique Aegerter schon einmal gewonnen, kann Manzi den Rückstand also weiter verkürzen?

DER KAMPF UM DEN VIERTEN: Debise gegen Schrötter, 14 Punkte zwischen den beiden

Auch im Rennen um Platz 4 der Gesamtwertung geht es eng zu, denn Valentin Debise (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) liegt knapp vor Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse). Debise hat im letzten Jahr bei seinem Heimrennen seine erste World Supersport-Podiumsplatzierung errungen und ist 2024 ein regelmäßiger Podiumsanwärter, während Schrötter einen schwierigen Lauf hat. Nach vier Podiumsplätzen in den ersten vier Rennen stand der Deutsche seither nicht mehr auf dem Podium und lag oft außerhalb der Top Sechs, da er Boden auf die Spitzenfahrer verlor. Jorge Navarro (Orelac Racing VerdNatura) hat seit seinem Wechsel zu Ducati einen guten Lauf, da er in fast jedem Rennen um das Podium kämpfte und in allen bis auf zwei seiner acht Panigale V2-Einsätze unter den ersten Fünf war. Zwei Punkte hinter Navarro liegt Federico Caricasulo (Motozoo ME AIR Racing), der mit vier Top-Six-Platzierungen in Folge ebenfalls in starker Form ist. Vielleicht wird der Kampf um den vierten Platz in der Schlussphase der Saison zu einem Showdown zwischen vier Fahrern.

HOFFNUNG, AUF DEN GRIFF NACH DEN TOP TEN: zwei frühere Frankreich-Sieger im Kampf

Glenn van Straalen (Pata Yamaha Ten Kate Racing) liegt mit 100 Punkten auf dem achten Platz, 19 Punkte vor Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) und weitere elf vor Niki Tuuli (EAB Racing Team). Doch sowohl Mahias als auch Tuuli standen in Magny-Cours schon einmal ganz oben auf dem Podium, Mahias 2019 und 2020, Tuuli 2017. Werden sie in der Lage sein, ihre Erfahrung zu nutzen, um die Lücke zum Niederländer zu schließen? Fünf Punkte hinter Tuuli liegt Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) und er wird hoffen, sich in die Top Ten zu fahren. Er wurde in Portimao für unfit erklärt und muss sich vor dem Rennen einem medizinischen Check unterziehen, um starten zu können.

FAHRER LINE-UP NEWS: drei Wildcards und mehrere Ersatzfahrer...

Guillaume Antiga (VIAMO Racing by MTM) kehrt nach acht Jahren in die WorldSSP zurück und vertritt Marcel Brenner. Lorenzo Dalla Porta (VFT Racing Yamaha) ersetzt weiterhin Yeray Ruiz, während Alvaro Diaz anstelle von Krittapat Keankum (Yamaha Thailand Racing Team) in die Meisterschaft zurückkehrt. Luca de Vleeschauwer wird sein WorldSSP-Debüt in Frankreich geben, da er den verletzten Lorenzo Baldassarri (WRP by SKM-Triumph) ersetzt. Es gibt drei Wildcard-Fahrer in Frankreich: Alexy Negrier (GMT94 Yamaha), Corentin Perolari (CBO Racing Honda France) und Enzo De La Vega (Perles de Fruits Racing Team CMS); Negrier und De La Vega werden ihr WorldSSP-Debüt geben, während Perolari in die Meisterschaft zurückkehrt. 

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